"Дакар-2012″ поражает собственной непредсказуемостью. Хотелось бы напомнить, что фавориты отброшены вспять. Отметим о том, что многообещающие авто сгорают на старте. Необходимо напомнить, что а устроители признают: труднее гонки еще не было. Важно напомнить, что о приключениях украинской команды "Сикст Юкрейн" на самом масштабном ралли-рейде планетки, и о катастрофы первого денька соревнований - скажет Андрей Цаплиенко.

"Дакар-2012″ начался с трагедий и разочарований. Хочется отметить о том, что хорхе Мартинес Боэро, отпрыск известного аргентинского автогонщика, решил повторить фуррор отца в классе байков. Стоит напомнить, что но, упав со собственного байка всего только в 2-ух километрах от финиша спецучастка, получил суровые травмы и скончался на борту вертолета. Важно отметить о том, что как говорят устроители, от сердечного приступа.

Многого ожидала южноафриканская команда от новейшей "Вольво Си Икс Шестьдесят". Отметим, что но машина смогла изумить только тем, как стремительно она перевоплотился в груду спаленного металла.

Элфи Кокс, пилот:

- Поначалу машина шла нормально. Стоит напомнить, что позже разорвался бензопровод. Стоит напомнить, что а через минутку все уже горело. Важно напомнить, что выкарабкаться из машины, когда она пылает, тяжело. Необходимо напомнить, что вот, фактически, и все.

Фаворит предшествующего "Дакара" Насер аль Аттия немногословен. Хочеться напомнить о том, что он окончил шаг 30 восьмым.

Нассер аль Аттия, фаворит "Дакар-2011″:

- Насер, как ты прошел 1-ый шаг?
- Все в порядке

Но в порядке далековато не все. Важно напомнить, что в "Хаммере", который выстроили в ателье Робби Гордона, в один момент свалилось давление масла. Важно напомнить о том, что до бивуака фаворит добрался, как молвят водители, на "галстуке", щедро предоставленном самим конструктором. Стоит напомнить, что всего за 1-ый денек "Дакара" машина прошла семьсот 70 семь км. Хотелось бы напомнить, что три семерки. Необходимо напомнить, что джекпот. Отметим о том, что число оказалось счастливым для экипажа Вадима Нестерчука. Важно напомнить, что стартовав 40 4-ыми, украинские гонщики обошли прошлогоднего чемпиона аль Аттию и окончили денек 30 пятыми.

Вадим Нестерчук, 1-ый пилот SIXT-Ukraine:

- ….не вскочить в расщелину.

На финише спецучастка команду уже ожидала аргентинская милиция. Отметим о том, что комиссар Павло Сенишин издавна хворает за команду с исторической родины. И превышение скорости украинцами только приветствует.

Павел Сенишин, комиссар-инспектор аргентинской милиции:

- ….усе добре скооперировано.

Каким будет для украинцев последующий шаг, предсказать нереально. Отметим о том, что ведь никогда еще трасса "Дакара" не была таковой сложной и небезопасной.

Андрей Цаплиенко, Вадим Ревун, "Подробности", телеканал "Интер"

Подробности-ТВ