Cамарская группа СОК, который принадлежит завод "Ижавто", уменьшит 5 тыщ его служащих, докладывает "Коммерсант" со ссылкой на президента Удмуртии Александра Волкова. Важно напомнить о том, что всего на "Ижавто" работает 5,5 тыщи человек, и практически предприятие будет ликвидировано, констатирует издание. Важно напомнить, что после того как штат будет расформирован с выплатой двухмесячного пособия, мощности "Ижавто" будут законсервированы на неопределенный срок.

"Ижавто" стал первым русским автозаводом, закрывшимся из-за кризиса. Стоит отметить, что официально в группе СОК ситуацию не комментируют, но близкие к ней источники говорят, что в критериях падения рынка и девальвации рубля отверточная сборка автомобилей Kia стала невыгодной. Необходимо отметить, что по данным источников "Коммерсант", с ноября завод терпит убытки в размере 7 миллионов баксов за месяц.

Одним из рассматриваемых сценариев спасения предприятия являлась его продажа "АвтоВАЗу". Напомнить о том, что но глава этого завода Борис Алешин во вторник заявил, что сделка не состоится из-за неудачных переговоров с головным предприятием Kia. Хочется отметить о том, что стороны не смогли согласовать цены на машинокомплекты.
Остановка "Ижавто" может привести к его банкротству. Хотелось бы напомнить, что по данным "Коммерсанта", кредитная нагрузка завода близка к 12 млрд рублей. Важно напомнить о том, что не считая того, у "Ижавто" есть облигационный заем на 2 млрд рублей, и еще в декабре по нему был допущен технический дефолт.

Источник: Грани. ру